南通無塵車間內溫濕度的控制與調節(jié)
南通無塵車間內溫濕度的控制與調節(jié):
(1)車間溫濕度的測定
測定空氣溫濕度通常使用干濕球溫度表。
在車間外設置干濕表,為避免陽光、雨水、灰塵的侵襲,應將干濕表放在百葉箱內。百葉箱中溫度表的球部離地面高度為2米,百葉箱的門應朝北安放,以防觀察時受陽光直接照射。箱內應保持清潔,不放雜物,以免造成空氣不流通。
在車間內,干濕表應安置在空氣流通、不受陽光照射的地方,不要掛在墻上,掛置高度與人眼平,約1.5米左右。每日必須定時對庫內的溫濕度進行觀測記錄,一般在上午8~10時,下午2~4時各觀測一次。記錄資料要妥善保存,定期分析,摸出規(guī)律,以便掌握商品保管的主動權。
(2)控制和調節(jié)車間溫濕度
為了維護車間生產產品質量完好,創(chuàng)造適宜于生產調試的環(huán)境,當車間溫濕度適宜時,就要設法防止車間外氣候對內的不利影響;當車間內溫濕度不適宜生產調試時,就要及時采取有效措施調節(jié)車間內的溫濕度。實踐證明,采用密封、通風與吸潮相結合的辦法,是控制和調節(jié)車間內溫濕度行之有效的辦法。
①密封
密封,就是把產品盡可能嚴密封閉起來,減少外界不良氣候條件的影響,以達到安全保管的目的。
采用密封方法,要和通風、吸潮結合運用,如運用得發(fā),可以收到防潮、防霉、防熱防溶化、防干裂、防凍、防銹蝕、防蟲等多方面的效果。
密封保管應注意的事項有:
1.在密封前要檢查產品質量、溫度和含水量是否正常,如發(fā)現(xiàn)生霉、生蟲、發(fā)熱、水淞等現(xiàn)象就不能進行密封。發(fā)現(xiàn)產品含水量超過安全范圍或包裝材料過潮,也不宜密封。
2.要根據(jù)產品的性能和氣候情況來決定密封的時間。怕潮、怕溶化、怕霉的產品,應選擇在相對濕度較低的時節(jié)進行密封。
3.常暖和的密封材料有塑料薄膜、防潮紙、油氈、蘆席等。這些密封材料必須干燥清潔,無異味。
4.密封常用的方法有整庫密封、小室密封、按垛密封以及按貨架、按件密封等。
②通風
通風是利用車間內外空氣溫度不同而形成的氣壓差,使車間內外空氣形成對流,來達到調節(jié)庫內溫濕度的目的。當車間內外溫度差距越大時,空氣流動就越快;若庫外有風,借風的壓力更能加速車間內外空氣的對流。但風力也不能過大(風力超過5級,灰塵較多)。正確地進行通風,不僅可以調節(jié)與改善車間內的溫濕度,還能及時散發(fā)產品及包裝物的多余水分。按通風的目的不同,可分為利用通風降溫(或增溫)和利用通風散兩種。
③吸潮
在梅雨季節(jié)或陰雨天,當車間內濕度過高,不適宜產品保管,而車間外濕度也過大,不宜進行通風散潮時,可以在密封庫內用吸潮的辦法降低庫內濕度。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)代工廠車間普遍使用機械吸潮方法。即使用吸濕機把車間內的濕空氣通過抽風機,吸入吸濕機冷卻器內,使它凝結為水而排出。
(1)車間溫濕度的測定
測定空氣溫濕度通常使用干濕球溫度表。
在車間外設置干濕表,為避免陽光、雨水、灰塵的侵襲,應將干濕表放在百葉箱內。百葉箱中溫度表的球部離地面高度為2米,百葉箱的門應朝北安放,以防觀察時受陽光直接照射。箱內應保持清潔,不放雜物,以免造成空氣不流通。
在車間內,干濕表應安置在空氣流通、不受陽光照射的地方,不要掛在墻上,掛置高度與人眼平,約1.5米左右。每日必須定時對庫內的溫濕度進行觀測記錄,一般在上午8~10時,下午2~4時各觀測一次。記錄資料要妥善保存,定期分析,摸出規(guī)律,以便掌握商品保管的主動權。
(2)控制和調節(jié)車間溫濕度
為了維護車間生產產品質量完好,創(chuàng)造適宜于生產調試的環(huán)境,當車間溫濕度適宜時,就要設法防止車間外氣候對內的不利影響;當車間內溫濕度不適宜生產調試時,就要及時采取有效措施調節(jié)車間內的溫濕度。實踐證明,采用密封、通風與吸潮相結合的辦法,是控制和調節(jié)車間內溫濕度行之有效的辦法。
①密封
密封,就是把產品盡可能嚴密封閉起來,減少外界不良氣候條件的影響,以達到安全保管的目的。
采用密封方法,要和通風、吸潮結合運用,如運用得發(fā),可以收到防潮、防霉、防熱防溶化、防干裂、防凍、防銹蝕、防蟲等多方面的效果。
密封保管應注意的事項有:
1.在密封前要檢查產品質量、溫度和含水量是否正常,如發(fā)現(xiàn)生霉、生蟲、發(fā)熱、水淞等現(xiàn)象就不能進行密封。發(fā)現(xiàn)產品含水量超過安全范圍或包裝材料過潮,也不宜密封。
2.要根據(jù)產品的性能和氣候情況來決定密封的時間。怕潮、怕溶化、怕霉的產品,應選擇在相對濕度較低的時節(jié)進行密封。
3.常暖和的密封材料有塑料薄膜、防潮紙、油氈、蘆席等。這些密封材料必須干燥清潔,無異味。
4.密封常用的方法有整庫密封、小室密封、按垛密封以及按貨架、按件密封等。
②通風
通風是利用車間內外空氣溫度不同而形成的氣壓差,使車間內外空氣形成對流,來達到調節(jié)庫內溫濕度的目的。當車間內外溫度差距越大時,空氣流動就越快;若庫外有風,借風的壓力更能加速車間內外空氣的對流。但風力也不能過大(風力超過5級,灰塵較多)。正確地進行通風,不僅可以調節(jié)與改善車間內的溫濕度,還能及時散發(fā)產品及包裝物的多余水分。按通風的目的不同,可分為利用通風降溫(或增溫)和利用通風散兩種。
③吸潮
在梅雨季節(jié)或陰雨天,當車間內濕度過高,不適宜產品保管,而車間外濕度也過大,不宜進行通風散潮時,可以在密封庫內用吸潮的辦法降低庫內濕度。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)代工廠車間普遍使用機械吸潮方法。即使用吸濕機把車間內的濕空氣通過抽風機,吸入吸濕機冷卻器內,使它凝結為水而排出。
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